CA Le Grand Périgueux · 24
Périgueux : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Périgueux : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
29 055 habitants 29 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Périgueux, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La rallonge traverse le passage jusqu’à la voiture, tandis que l’unique prise extérieure sert d’abord au jardin. Avec l’arrivée annoncée de votre voiture, cette installation ne correspond pas encore à un point de recharge adapté. À Périgueux, le bâti ancien peut compliquer le passage des câbles entre le tableau électrique et le stationnement. Si la recharge nocturne couvre les trajets quotidiens, une prise renforcée répond à ce besoin. Il faut aussi que l’état de l’installation et la prise de terre le permettent. Une prise renforcée posée en extérieur demande un devis tenant compte de ces éléments et de la distance jusqu’à la place. Dans un secteur où les entreprises interviennent aussi bien en maison qu’en immeuble, leurs devis peuvent éclairer le choix de pose. Comme le logement est locatif, la décision sur des travaux durables revient au propriétaire bailleur.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La rallonge qui traverse le garage signale une recharge organisée autour d’une prise de tous les jours. Si la vitesse d’une prise renforcée correspond aux trajets quotidiens et que la batterie reste incomplète au départ, l’installation d’une prise renforcée répond à cette situation. Il faut aussi que la recharge attendue convienne à cet équipement. À Périgueux, le parc locatif et les accès par escalier ou ascenseur rendent le passage du câble vers le stationnement moins direct qu’en maison. L’état de l’installation électrique et de la prise de terre pèse sur le devis, tout comme la distance entre le tableau et la voiture. Pour le logement loué, les travaux relèvent le plus souvent du propriétaire bailleur, qui arbitre la durabilité de l’installation.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
La place réservée donne un point de départ concret, mais le projet dépend aussi de l’accord de la copropriété. Le parking collectif implique un accès partagé aux locaux techniques, tandis que le bâti ancien rend l’état de l’installation électrique moins évident à apprécier. Quand une installation collective existe, le projet consiste à s’y raccorder et à prévoir un point de charge sur la place. Le professionnel chargé de l’étude doit accéder aux locaux techniques pour établir son devis. Le syndic et ce devis précisent la répartition des coûts. Le caractère locatif du parc place aussi les travaux du côté du propriétaire bailleur, avec un arbitrage qui porte sur la durabilité de l’équipement.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Périgueux
Page mise à jour le 22 octobre 2026.