CA Le Grand Périgueux · 24
Château-l'Évêque : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Château-l'Évêque : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
2 158 habitants 95 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
À Château-l'Évêque, ce qui conduit à équiper un garage, une allée ou une place de parking pour recharger se range en trois situations. Maison ou immeuble, le type de logement pèse sur chacune, et c'est souvent l'usage de la voiture qui décide de l'équipement.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La maison dispose d’une prise extérieure prévue pour le jardin, tandis que l’arrivée de la voiture est déjà annoncée. Dans une demeure ancienne et de grande taille, le tableau électrique peut se trouver loin de l’emplacement de stationnement, ce qui allonge le passage du câble. Si la recharge nocturne ne couvre pas les trajets quotidiens et que l’installation le permet, la pose d’une borne fixée au mur répond à ce besoin. La longueur du câble et l’état de la prise de terre pèsent alors dans le devis ; dans un secteur occupé à l’année comme en résidence secondaire, les entreprises connaissent ces deux usages.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Une prise du garage sollicité chaque soir laisse une rallonge jusqu’à la voiture et une batterie incomplète au départ du matin. À Château-l’Évêque, les maisons anciennes rendent plus probable une installation électrique qui demande un examen attentif. Si la recharge sur une prise renforcée ne suit pas les trajets quotidiens, une borne murale devient l’intervention à prévoir. Le câble entre le tableau et le stationnement, la puissance choisie et l’état de la prise de terre pèsent alors dans l’installation.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Quand une installation collective dessert déjà le parking, le raccordement de la place dépend aussi de la décision de la copropriété. À Château-l’Évêque, le parc dominé par les maisons individuelles rend ce cas moins courant que dans une commune composée surtout d’immeubles, sans changer les conditions techniques de l’intervention. Le branchement au réseau collectif et la pose d’un point de charge sur la place forment l’installation à prévoir. Le professionnel doit accéder aux locaux techniques pour établir son devis. Le syndic précise avec ce devis la répartition des coûts.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Château-l'Évêque
Page mise à jour le 22 octobre 2026.