CA Le Grand Périgueux · 24
Champcevinel : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Champcevinel : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
3 126 habitants 87 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
À Champcevinel, ce qui conduit à équiper un garage, une allée ou une place de parking pour recharger se range en trois situations. Maison ou immeuble, le type de logement pèse sur chacune, et c'est souvent l'usage de la voiture qui décide de l'équipement.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Fixer le point d’arrivée du câble avant la pose donne un repère concret : la voiture attendra le mois prochain, mais la place extérieure n’a pas de prise prévue pour elle. Dans ces maisons d’après-guerre, le trajet entre le tableau électrique et le stationnement peut peser sur l’ampleur du chantier. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète pour les déplacements quotidiens, et que ce constat s’ajoute aux besoins d’usage, une borne murale répond au cas décrit. Le devis dépend notamment de la puissance choisie, de la longueur du câble et de l’état du circuit électrique ; les entreprises du secteur, qui interviennent dans des maisons comme dans des immeubles, permettent de comparer leurs propositions.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Le trajet entre le tableau électrique et le garage peut allonger l’installation. À Champcevinel, les maisons individuelles sont le cadre dominant, et la place de recharge se trouve avec le logement. Une batterie qui reste incomplète au départ du matin, malgré les branchements répétés sur une prise ordinaire et la rallonge, indique que la recharge attendue n’est pas obtenue. Si cette vitesse reste insuffisante pour les trajets quotidiens, il faut aussi que les autres besoins de recharge concordent pour justifier une borne murale. La longueur du câble jusqu’au stationnement pèse alors dans le devis.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
La place réservée n’a aucune prise et le parking est fermé aux personnes extérieures. Une installation collective doit être décidée pour que le branchement sur l’équipement commun et le point de charge à votre emplacement forment le projet adapté. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts. Le professionnel doit pouvoir examiner les locaux techniques pour établir son devis. À Champcevinel, le parc est dominé par des maisons individuelles : cette configuration pèse peu sur un projet situé dans le parking d’un immeuble. Le propriétaire ou le syndic reste à informer du projet.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Champcevinel
Page mise à jour le 22 octobre 2026.