CC de la Vallée de l'Homme · 24
Montignac-Lascaux : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Montignac-Lascaux : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
2 762 habitants 78 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
Trois situations amènent l'essentiel des installations de recharge à domicile à Montignac-Lascaux. Elles partent toutes d'un constat qu'on fait chez soi, et ne mènent ni au même équipement ni au même devis.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La maison sera occupée avant l’arrivée de la voiture, mais sa prise extérieure sert au jardin et n’a pas été prévue pour la recharge. Pour les trajets du quotidien, la recharge de nuit doit aussi convenir pour que la pose d’une prise renforcée réponde à l’usage. Dans une maison ancienne, l’état de l’installation électrique et de la prise de terre peut peser sur l’intervention ; le câble devra aussi rejoindre la place de stationnement. Les logements vacants ou occasionnels du secteur amènent les entreprises à échanger avec des propriétaires qui ne résident pas sur place.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Une rallonge traverse le garage pour atteindre la voiture, et la batterie reste incomplète au départ du matin. Quand la prise ordinaire sert chaque soir, cette recharge domestique prolongée est déconseillée. À Montignac-Lascaux, les maisons anciennes et de grande taille peuvent allonger le parcours entre le tableau électrique et le stationnement. Si la recharge correspondant aux trajets du quotidien convient avec une prise renforcée, son installation est le cas à envisager ; il faut aussi que l’état électrique du logement et la prise de terre s’y prêtent. La longueur de câble jusqu’à la voiture et la puissance de l’équipement pèsent dans l’intervention.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Avant le début des travaux, il faut savoir comment le projet s’articule avec la copropriété. La place est réservée et le parking fermé, mais aucun branchement n’y attend la voiture. À Montignac-Lascaux, le bâti ancien peut rendre moins prévisible l’état de l’installation électrique à laquelle raccorder la recharge. Si l’immeuble dispose d’un équipement collectif, le projet prévoit un branchement sur celui-ci et un point de charge à la place. Ces deux éléments doivent être réunis pour retenir cette intervention. Le professionnel chargé du devis examine aussi les locaux techniques. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une place de parking en copropriété à équiper » reprend les autres.
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Montignac-Lascaux
Page mise à jour le 22 octobre 2026.