Bordeaux Métropole · 33
Saint-Aubin-de-Médoc : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Saint-Aubin-de-Médoc : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
7 769 habitants 89 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Saint-Aubin-de-Médoc, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Avant l’arrivée de votre voiture, il faut décider si la recharge de nuit couvrira vos trajets quotidiens et si la batterie sera prête au départ. Une prise extérieure prévue pour le jardin ne répond pas nécessairement à cet usage. Dans ces maisons individuelles, le stationnement est privé, mais l’installation d’une borne murale peut demander davantage de câble si le tableau électrique se trouve loin du garage. Si la recharge nocturne reste insuffisante, une borne murale peut être posée, à condition que ce constat s’accompagne des autres besoins liés à vos trajets. La longueur du câble, la puissance choisie et l’emplacement intérieur ou extérieur pèsent sur le devis. Près du chef-lieu, les entreprises du secteur interviennent dans une offre d’agglomération, ce qui limite le poids des déplacements sur le devis.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La distance entre le tableau électrique et le garage peut allonger l’intervention, même dans une maison récente. À Saint-Aubin-de-Médoc, le parc dominé par les maisons individuelles place le stationnement dans un garage privé, dont l’éloignement du tableau varie selon le logement. La batterie encore incomplète au départ du matin, l’usage répété d’une prise ordinaire et la rallonge jusqu’à la voiture signalent une recharge qui ne répond pas aux besoins quotidiens. Si la prise renforcée ne suit pas le rythme nécessaire aux trajets, l’installation d’une borne murale devient adaptée. L’électricien vérifie alors l’installation électrique et la prise de terre ; la puissance choisie et la longueur du câble jusqu’au stationnement pèsent aussi dans le devis.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Écarter d’emblée la prise du parking comme solution improvisée évite de confondre un branchement accessible avec une installation prévue pour la recharge. Votre place réservée n’a aucun point de branchement, et le parking est fermé aux personnes extérieures. À Saint-Aubin-de-Médoc, les maisons individuelles dominent ; cette caractéristique ne change pas l’équipement d’une place en immeuble. L’absence de prise ne suffit pas à décider des travaux : il faut aussi qu’aucun projet de copropriété ne soit voté et qu’aucun équipement collectif ne soit déjà présent. Dans ce cas, le projet porte sur un équipement individuel, sans installation collective. Le professionnel chargé de l’étude et du devis devra accéder aux locaux techniques. Le syndic ou le propriétaire reste à informer du projet.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Saint-Aubin-de-Médoc
Page mise à jour le 22 octobre 2026.