CA du Pays Basque · 64
Urt : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Urt : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
2 346 habitants 80 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Urt, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La distance d’Urt aux entreprises du secteur pèse dans le devis, car peu d’artisans font le déplacement jusque dans cette commune. Une part notable des maisons date d’avant-guerre ; l’installation électrique peut donc demander une attention particulière lors de la préparation de la recharge. Si les trajets du quotidien laissent la batterie incomplète au matin et que la recharge nocturne ne couvre pas les besoins, la pose d’une borne fixée au mur correspond au cas décrit. La puissance choisie détermine la qualification requise : au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE. La longueur du câble jusqu’au stationnement entre aussi dans l’évaluation.
Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Avant la pose, la puissance adaptée à vos trajets doit être définie : une prise renforcée ne suffit pas toujours au rythme des départs matinaux. Si elle ne répond pas à ce besoin et que la batterie reste incomplète après une nuit de recharge, l’installation d’une borne murale correspond au cas décrit. Dans les maisons anciennes d’Urt, l’état de l’installation électrique peut peser sur les travaux à prévoir. Le prix dépend aussi de la distance entre le tableau et le stationnement, ainsi que de la puissance de la borne. La prise ordinaire et la rallonge restent des indices de cette situation.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Le projet s’allonge lorsque l’accès à la place réservée passe par des locaux techniques de l’immeuble. À Urt, le parc est dominé par les maisons individuelles, mais cette situation concerne un parking collectif où aucune prise n’est disponible. Si la copropriété n’a engagé aucun projet et qu’aucun équipement collectif n’existe, l’intervention correspond à un équipement individuel, sans installation collective. Il faut aussi que ces deux conditions soient réunies : une place attitrée ne suffit pas à déterminer le cadre des travaux. Le professionnel doit pouvoir examiner les locaux techniques pour établir son devis. Le syndic précise avec ce devis la répartition des coûts.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Urt
Page mise à jour le 22 octobre 2026.