CA du Grand Villeneuvois · 47
Sainte-Livrade-sur-Lot : ce que coûte une borne de recharge posée
Recharger à domicile à Sainte-Livrade-sur-Lot : une demande, plusieurs devis d’installateurs à comparer, gratuitement et sans engagement.
6 541 habitants 81 % de maisons
- Mis à jour en octobre 2026
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
À Sainte-Livrade-sur-Lot, ce qui conduit à équiper un garage, une allée ou une place de parking pour recharger se range en trois situations. Maison ou immeuble, le type de logement pèse sur chacune, et c'est souvent l'usage de la voiture qui décide de l'équipement.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Les trajets du quotidien peuvent s’organiser autour d’une recharge de nuit ; il faut aussi que le garage soit adapté à cet usage pour qu’une prise renforcée convienne. À Sainte-Livrade-sur-Lot, les maisons individuelles dominent le parc, et la voiture attendue trouvera un emplacement privé plutôt qu’un parking collectif. Si le tableau électrique se trouve loin du stationnement, la longueur de câble nécessaire pèse sur le devis. L’état de l’installation et de la prise de terre entre aussi dans l’évaluation. Les entreprises du secteur connaissent les maisons occupées toute l’année comme les résidences secondaires, ce qui leur donne des repères pour préparer l’intervention.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La rallonge qui traverse le garage et la batterie incomplète au départ du matin signalent une recharge à revoir. Dans une maison, la prise ordinaire sert chaque soir, alors que cet usage prolongé est déconseillé. Si une recharge sur prise renforcée correspond aux trajets quotidiens et que la batterie atteint le niveau attendu avant le départ, l’installation d’une prise renforcée convient à cette situation. Le parc de maisons individuelles comporte des supports anciens, ce qui peut rendre l’état de l’installation électrique et de la prise de terre déterminant pour les travaux. La longueur du câble entre le tableau électrique et le stationnement pèse aussi dans le devis, notamment lorsque le garage est éloigné de l’alimentation.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Le point de charge dépend ici de ce que la copropriété décidera pour les parties communes. À Sainte-Livrade-sur-Lot, les maisons individuelles dominent le parc, tandis que la place décrite se trouve dans le parking d’un immeuble : ce cadre collectif rend l’accord du syndic déterminant pour le projet. Le constat d’une place réservée sans prise ne suffit pas à définir l’intervention ; il faut aussi qu’une solution collective soit retenue. Dans ce cas, le projet comprend un branchement sur l’installation de l’immeuble et un point de recharge sur la place. Le professionnel chargé de l’étude et du devis doit accéder aux locaux techniques. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts.
Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Sainte-Livrade-sur-Lot
Page mise à jour le 22 octobre 2026.