Parentis-en-Born : ce que coûte une borne de recharge posée

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Dehors, la prise destinée au jardin est le seul point de recharge de la maison, tandis que la voiture attendue le mois prochain n’est pas encore là. Dans une maison de grande taille, la distance entre le tableau électrique et le stationnement peut peser sur la longueur de câble nécessaire. Si la recharge nocturne ne suffit pas aux trajets quotidiens, et qu’elle s’accompagne d’autres besoins liés à l’usage, la pose d’une borne fixée au mur est à envisager. Un électricien détermine l’équipement adapté à vos usages ; au-delà de 3,7 kW, la pose exige un professionnel qualifié IRVE. La longueur de câble jusqu’à la voiture et l’installation en extérieur entrent aussi dans le devis, dans un secteur où des résidences occupées toute l’année côtoient des logements saisonniers.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant de lancer les travaux, il faut avoir déterminé si la recharge sur prise renforcée répond aux trajets du quotidien. Si cette vitesse ne suffit pas et que la batterie reste incomplète au départ du matin, l’installation d’une borne murale correspond à la situation décrite. À Parentis-en-Born, le garage d’une maison individuelle constitue le cadre de cette recharge, avec une distance jusqu’au tableau électrique qui peut peser sur le passage du câble. L’usage répété d’une prise ordinaire avec une rallonge reste déconseillé. Le contrôle de l’installation électrique et de la prise de terre fait partie du projet ; la puissance de l’équipement et le cheminement du câble entrent aussi dans le devis.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Le point qui demande le plus de coordination est l’accès aux espaces techniques de l’immeuble pour étudier le raccordement. À Parentis-en-Born, le parc est dominé par les maisons individuelles, ce qui rend ce parking collectif moins courant que le logement autour. Ici, un emplacement réservé reste dépourvu de prise et l’immeuble dispose déjà d’un équipement commun : le projet porte sur un branchement à celui-ci et un point de charge sur la place. La faisabilité et les coûts se précisent avec le syndic et le devis, après étude des locaux techniques par le professionnel. La place se trouve dans un parking à accès contrôlé, et le syndic ou le propriétaire doit être informé du projet.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une place de parking en copropriété à équiper » reprend les autres.